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中国帮越南建成首条城铁,全采用中国设备、先进技术令越南人钦佩

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发表于 2017-7-15 08:40:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 邵添松 于 2017-7-15 08:41 编辑

中国帮越南建成首条城铁,全采用中国设备、先进技术令越南人钦佩


河内吉灵—河东线建设现场

最近媒体报道,越南第一条城市铁路,由中国中铁六局集团总承包的,这条河内城铁项目,全长13.047公里,一共设有12个车站,连接着河内市中心和南部卫星城河东郡,据悉,该项目从线路到车辆,全部都是采用中国技术和中国标准,总投资达到了8.68亿美元。

据中国中铁六局集团在越南轨道交通2号线项目的总工程师张亮透露,他在越南待了8年时间,主要是与越方沟通,因为这个城铁项目采用的都是中国技术与设备。在与越方沟能中也出现了很多困难,该项目是越南第一条由我国建筑的城铁线路,越方对我们的图纸非常重视。

正因如此,越方对这项目的建设,需要进行反复沟通与交流,三年前张总工程师就把图纸给了越方后,但是没过多久越方就把图纸退回来了,越方称我们的图纸不是很完善与设计不清楚,据了解才知道,越方称我们图纸上没有明确标注钢筋设计方案,要我们制定一个详细的钢筋设计方案,必须还把图画出来。



中国帮越南建成首条城铁,全采用中国设备、先进技术令越南人钦佩


运输途中的城铁车辆

越方的要求,在中国只有专业桥梁设计才会这样做的,其实我们对该项目建设都有图集,一般都是施工单位才会拿着图集去施工现场放样就可以了,从这一点就可看出,越南的建筑标准与中国的差距还是蛮大的。

因为该项目采用的都是中国技术和中国标准,那要怎样才能说服越方,让他们接受中国工作流程。张总工程师想出这样一个办法,把我们图集全翻译成越文上报给越方,让他们去看图集,了解中国的设计理念,通过多次沟能与讲解,最后越方认同了我们这个做法,说我们这个设计方案非常现代化,还提出了赞赏。



中国帮越南建成首条城铁,全采用中国设备、先进技术令越南人钦佩


中国制造的机车运抵现场,技术人员为吊装做准备

然而在2017年2月底,中国专为越南第一条城铁定制的第一辆列车车厢被成功吊装上桥,据记者透露,在午夜见证中国制造的第一列机车和车厢成功吊装到轨道上,吊装时,由于周围民宅密集,作业面有限,悬在空中的机车距离民宅最近时只有一两米,让现场的越南围观民众几度屏住呼吸,半小时后,吊钩下降就位,大家悬着的心才平复,四周响起热烈的掌声,中国的设备与先进技术不得不令越南人深感佩服。



中国帮越南建成首条城铁,全采用中国设备、先进技术令越南人钦佩

张总工程师后来干脆把中国工人安排进去,直接加入到越南施工队中,其目是为了更好地让越方接受中国的施工理念。中国建设者的拼劲深深感染了现场的越方人员。越南交通运输部工程师告诉记者:“中方技术人员专业知识扎实,他们的拼搏精神令人钦佩。”

越南第一条城铁,将明年上半年全线通车正式运行,从郊区至市区,原本路程至少要一个小时,届时将会缩短到只需要20分钟,将会大大缓解河内市目前的交通拥堵情况,越南民众非常感激中国,同时,越南第一条城铁也是在中国“一路一带”的背景下,发展的这个项目。中铁六局集团为祖国的“一路一带”做出了贡献,更将成为中越友谊的标志。

来源:强国网
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